Tesla Élményvezetés

Csak a magyaroknak van diplomata-Teslája az USA-ban

Az elektromos autók gyártójának hazájában csak mi, magyarok veszünk Teslát az ott dolgozó hivatalnokainknak?

Az amerikai Quartz magazin írt adatcikket arról, hogy milyen autókkal járnak az USA-ban dolgozó külföldi diplomaták. Megkapták a hivatalos adatbázist, amelyben benne van 2014 májusától 2018 augusztusáig az összes nyilvántartásba vett ilyen jármű. Mindez 174 ország 2320 autója, ezek járhatnak az USA-ban kék és piros követségi rendszámmal. Az adatokat ott is elég “újságíróbarát” módon, egy 146 oldalas nyomtatott táblázatban kapták meg, mint írták, amit digitalizáltak.

A legérdekesebb adat számunkra persze a magyaroké, ami igazán meglepő is. Alapvetően már azzal, hogy 38 százaléka a járműparkunknak prémiumkategóriás autó, eleve kicsit kimagaslunk az átlagból. Azon talán senki nem lepődik meg, hogy a listát Kuvait vezeti 75 százalékkal, tobzódnak a csúcskategóriás Mercedesekben, és egyébként is jellemzően arab államok vannak elöl ebben az összevetésben.

A 38 százalékos prémiumautó-jelenlét a magyar lista esetében a lengyel, török, indiai, szaúdi, thaiföldi diplomaták utáni helyre elég, de például az oroszok vagy a franciák arányaiban sokkal kevesebb prémiumautót használnak nálunk. (Igaz, hogy mekkora egy ilyen flotta, arra csak az első 10 helyezettet szerepeltetik, amelyben Mexikó vezet 74 autóval.)

Hogy valami konkrét képet is kapjunk mik a „high-end” autók, a kuvaitiak tíz Mercedes-Benz S-osztályt regisztráltak – átlag 90 ezer dollár értékben – de ilyen az Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Genesis, Hummer, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Lexus, Lincoln, Maybach, és a Tesla is.

És itt van talán a még meglepőbb adat a magyarokkal kapcsolatban, ugyanis nagyon úgy tűnik, egyedül nekünk van a világon diplomata-Teslánk az USA-ban. Egyet Washingtonban, és egyet New Yorkban használ a konzulátus. Ez annyira szokatlan, hogy rá is kérdezünk a követségeknél, mikor és miért döntöttek mellettük, mennyiért szerezték be ezeket az autókat, és esetleg milyen támogatások voltak rájuk. Valamint arra, hogy pontosan kik használják a két Teslát. És hogy a magyar kontingensnek hány darab diplomataautója van összesen az USA-ban. Arról, hogy mennyibe kerül egy Tesla, itt olvashat annak kapcsán, hogy éppen pénteken adták át az első “félig-meddig hivatalos” Tesla-kereskedői pontot Magyarországon.

A listán szereplő regisztrált autók több mint 60 százaléka egyébként Toyota, Ford, Nissan és Honda. A legnépszerűbb modell a Toyota Sienna, ami egy nagy, 7 személyes, praktikus családi egyterű. Érdekesség még, hogy összesen 9 darab hibrid jármű van regisztrálva diplomatarendszámmal.

Forrás:
https://hvg.hu/cegauto/20190425_tesla_diplomata_usa_elektromos

Ez még csak CGI, de ilyen abszurd módon gyors a Tesla Roadster II

Egy autótervező készített egy videót arról, hogy milyen lehet a Tesla Roadsterrel egy hétköznapi előzés.

A lövedékszerűen gyorsuló, kétüléses kabrióról már tavaly mutattak meglepő felvételeket, de egy dolgot tisztázni kell, ez a videó nem a valós autót mutatja.

Ez egy 2ncs nevű sráctól származik, aki a 3D-s modellek felépítésével és a valós világba való elhelyezésével foglalkozik. A munkája pedig lenyűgöző.

És itt van néhány őrült szám a Tesla Roadster II-ről: 10 000 Nm nyomaték három villamos motorból, 0-100 km/h 1,9 másodperc alatt és 600 mérföldes hatótáv. A kocsi várhatóan a 2020-as év végére lesz kész, és 200 000 dollárért kínálják majd.

Forrás: https://hvg.hu/cegauto/20190225_Ez_meg_csak_CGI_de_ilyen_lesz_a_Tesla_Roadster_IIvel_egy_elozes

Elon Musk letett a Waze navigációról, inkább önvezetőre kapcsolja az autóját


Elon Musk szerint ma már veszélyes lehet, ha nem a robotpilóta vezeti a kocsit. 2020-ban már annyira fejlett lesz a technológia, hogy figyelnie sem kell az autósnak.

Vezetés közben többnyire érdemes a navigációs alkalmazásra hallgatni – már ha használunk ilyet egyáltalán. Nemcsak azért, mert az idegen helyeken sokkal könnyebben tudunk tájékozóndi, azért is, mert jó eséllyel segítenek elkerülni a dugókat, és megmondják, merre érdemes elindulnunk a fő útvonalak helyett. Elon Musk viszont ebben is másként gondolkodik.

Mashable beszámolója szerint a Tesla vezére egy nemrég megjelent podcastban beszélt arról, hogy amikor vezet, mindig az autópályát választja a Waze által ajánlott rövidebb útvonal helyett. Persze ennek is megvan az oka: Musk ugyanis azért “kerül” egy nagyot, hogy használni tudja a kocsi önvezető funkcióját.Kép megtekintése a Twitteren

Kép megtekintése a Twitteren

Tasha Keeney@TashaARK

#Autonomous cars are coming sooner than you think. Don’t just take my word for it, listen to @elonmusk on the latest @ARKInvest #FYIpodcast. Thanks again for sitting down with @CathieDWood and me! https://ark-invest.com/research/podcast/elon-musk-podcast …1 21117:53 – 2019. febr. 19.314 ember beszél errőlTwitter Ads-információk és Adatvédelem

Minderről azután beszélgetett az Ark Invest két műsorvezetője Muskkal, hogy kijelentette: 2019 végére a Teslák képesek lesznek a teljesen önvezető módra, 2020-ra pedig a sofőröknek már nem is kell figyelniük az utat vagy a kocsi döntéseit.

Musk szerint veszélyes a robotpilóta nélkül autózni. Mindezt azután mondta, hogy 2018 novemberében egy szoftverfrissítés után lehetővé tette a kocsik számára, hogy azok az autópályán önmagukat kormányozzák, sávot váltsanak, és akár meg is előzzék a lassabb forgalmat.

Forrás: https://hvg.hu/tudomany/20190225_elon_musk_tesla_onvezeto_auto_autopalya_onvezeto_mod

Ezt az őrült Zsigulit még a nagy Elon Musk is lájkolta

A Tesla tulaja, azért sokszor elég jó fej.

Az orosz NTV televíziós társaság a blogjában tett közzé egy videót, amelyen a sztavropoli kézműves Zsigulit vezeti a tulajdonosa. A kocsi különlegessége, hogy „fordított építésű”, vagyis háttal megy előre.

A jármű gyorsan hírnevet szerzett sőt meg is címezték egy hírességenk, mondván “Hogy tetszik @elonmusk?”. Néhány nappal később az amerikai milliárdos válaszolt. Az észrevételben egy orosz nyelvű tőmondat van: “haha, félelmetes”.

A “fordított” Lada tulajdonosa sajnos nem mondhatja azt, hogy nagyon jól járt a hirtelen jött világhírrel.

A helyi hatóság lefoglalta az autót és eljárás indulhat ellene szabálytalan átalakítás miatt.

Forrás: https://hvg.hu/cegauto/20190218_elon_musk_zsiguli_autos_video

A Tesla mindent felforgathat – Musk önvezető autókat ígér az év végére

A Tesla vezére szerint már 2019 végére rendelkezésükre áll az a technológia, amelynek köszönhetően járműveik képesek lesznek sofőr nélkül közlekedni. Elon Musk erről egy podcast interjúban beszélt az ARK Investment vezetőjének, Cathie Woodnak.

Önvezető Teslákat ígér Musk

Musk elmondása szerint már az év végére elkészülnek majd azzal a technológiával, amelynek köszönhetően a járműveik teljesen önvezetőek lesznek. A Tesla vezére a kijelentését követően rögtön pontosít is:

ez azt jelenti, hogy az autó képes lesz egy parkolóban megtalálni az utast, felvenni és eljuttatni egészen a célállomásig anélkül, hogy menet közben bármilyen beavatkozásra szükség lenne.

Majd kijelentésére igyekszik ráerősíteni és megjegyzi, mindebben majdnem biztos.

Ezek a kijelentések egyébként összhangban vannak azokkal az információkkal, amelyeket a Tesla vezére a negyedik negyedéves beszámoló közzétételét követő konferenciabeszélgetés során megosztott a befektetőkkel és az elemzőkkel. Musk ugyanis már akkor arról beszélt, hogy meglátása szerint 2020 végére eljuthatnak odáig, hogy valaki az autós útja során akár álomba is merülhet és csak a végállomáson ébredjen fel.

Ismerős lehet az ARK Investment neve

Az ARK Investment Management neve, amely mintegy 414 ezer Tesla-részvényt birtokol, onnan lehet ismerős az olvasóknak, hogy vezetője, Cathie Wood volt az, aki nyílt levélbenkérte Elon Muskot tavaly, hogy ne vezesse ki vállalatát a tőzsdéről.

A Tesla részvényének árfolyama valahol 700 és 4000 dollár között lehet majd öt éven belül- írta Wood akkor. Majd hozzátette, hogy a Tesla tőzsdéről történő kivezetése, 420 dolláros árfolyamon, nagyon sok befektetőt megfosztana annak a lehetőségétől, hogy részese legyen a vállalat sikereinek. Meglátásuk szerint ugyanis, a megfelelő befektetési időtávot vizsgálva, a Tesla kifejezetten alulértékelt részvény jelenleg.

Az ARK víziója szerint ugyanis a Tesla teljesen át fog alakulni autógyártóból egy mobilitási szolgáltatókat nyújtó vállalattá, amely egészen elképesztően magas profitabilitással működhet majd. Konkrétan arra számítanak, hogy a Tesla bruttó marzsa 80 százalék felett alakulhat.

Forrás: https://www.portfolio.hu/vallalatok/cegauto/a-tesla-mindent-felforgathat-musk-onvezeto-autokat-iger-az-ev-vegere.4.314683.html

56 milliárd forintnyi Tesla van, nem is annyira elrejtve ezen a képen

Rég volt ilyen komoly partraszállás Amerika felől Európába.

Behajóztak az elmúlt napokban hollandiai kikötőkbe az első Tesla Model 3-szállítmányok. A Zeebrugge nevű kirakodó tele is van velük, ám most a Tesla tulajdonosa, Elon Musk még egy behajózás előtti drón fotót tett közzé, amelyen ezrével állnak a márka autói San Francisco kikötőjében.

Mi tagadás, ki ne lenne büszke 4000 darab autóra, az egyik első szállítmányra, amelyet európai vevők vehetnek majd át hamarosan. Egy ilyen autó átlagosan 50 ezer dollárba kerül, vagyis nem túlzás a 200 millió dolláros összeg, amelyet az Electrek saccolt a kép alapján.

Musk még egy megjegyzést ideszúrt, mégpedig, hogy egy olyan cég érte mindezt el, amely 2011-ben még „0”, azaz nulla darab autót gyártott, és 2019-re már 500 ezerrel számol.

Forrás: https://hvg.hu/cegauto/20190221_tesla_model_3_europai_szallitmany_elon_musk

Magyarországra jön a Tesla

Az Universal Leasing a németországi Tesla támogatásával nyitja meg az első magyarországi Tesla értékesítési pontot.

A Universal Leasing nevű magyar cég az E-Flotta nevű szolgáltatásán keresztül eddig is foglalkozott újenergiás autókkal, és úgy ítélte meg, hogy akkora igény van hazánkban a Tesla modelljeire, hogy gyári támogatással, de saját beruházásban megvalósít egy bemutató- és átadótermet. Emögött pedig az áll, hogy a Tesla Motorsnak annyi munkája van a Model 3-as piacra dobásával, hogy egyszerűen nincs kapacitása arra, hogy a Közép-Európai régióban megjelenjen, de régiónkban akkora az érdeklődés az autók iránt, hogy egyszerűen nem hagyhatja figyelmen kívül a piacot.

Már folyamatban van az értékesítési pont kialakítása, ahol segítenek majd az ügyfeleknek a rendelési folyamatban, és természetesen pénzügyi szolgáltatásokat is kínál majd a Tesla Universal, illetve tesztautók kipróbálására is lesz lehetőség. A középtávú tervek között szerepel egy szerviz létesítése, egyelőre azonban az osztrák szervizpontot tudják igénybe venni a hazai- illetve a régiós tulajdonosok.

Az európai piacra szánt, behajózásra váró Teslák San Francisco kikötőjében

Forrás: http://www.automotor.hu/hirek/magyarorszagra-jon-a-tesla/

Komoly változásra számíthatnak az elektromos autók tulajdonosai

Készül az elektromos autók otthon töltésének áramértékesítési konstrukciója.

Az NKM Nemzeti Közművek Zrt. olyan konstrukción dolgozik, amely arra ösztönzi majd az ügyfeleiket, hogy akkor töltsék elektromos autóikat, amikor az hálózati és kereskedelmi szempontból is mindkét félnek előnyös – mondta a társaság vezérigazgatója a Világgazdaságnak.

A napilap hétfői számában megjelent interjúban Hiezl Gábor ismerteti, hogy ennek a műszaki feltételeit az NKM Áramhálózati Kft. ellátási területén kívánják nyolc-tíz, otthoni töltővel ellátott ügyfél bevonásával tesztelni. Mint mondta, az otthon töltéshez szükséges áramot ugyanolyan energiaterméknek tekintik, mint a normál otthoni fogyasztást.

Arról is beszélt, hogy gyorsítani szeretnék az elektromobilitás hazai elterjedését. A jármű-kereskedelem kivételével az értéklánc egészében piacvezetők kívánnak lenni.

Az NKM már több mint száz nyilvános töltőpontot működtet, ezek tizede villámtöltő. Az első fél év végére elektromos autókkal átjárhatóvá teszik az országot, vagyis 80-100 kilométerenként üzemeltetnek majd villámtöltőt. Ennek érdekében több partnercéggel dolgoznak együtt – közölte a Világgazdasággal Hiezl Gábor.

Forrás: https://hvg.hu/cegauto/20190218_elektromos_auto_otthoni_toltes