Szerdán, az amerikai részvénypiacok zárását követően tette közzé második negyedéves gyorsjelentését a Tesla: a vállalat árbevétele az elemzői várakozásoknál nagyobb mértékben nőtt, míg az egy részvényre jutó veszteség nagyobb volt az elemzői konszenzusnál. Ugyanakkor mindez senkit sem érdekelt, azokon a területeken, amelyeket kiemelten figyeltek a piaci szereplők, első olvasatra csupa jó hírt közölt a vállalat: a Model 3 gyártásának felpörgetése a tervek szerint halad és a menedzsment továbbra is úgy látja, hogy az új modellen egyre nagyobb profitot tud majd realizálni, így története során először nyereséges harmadik és negyedik negyedévet zárhat. Mindezeket látva nem csoda, hogy kilőtt a Tesla árfolyama.

A Tesla ennél fájdalmasabb ábrát nem is tehetett volna közzé

Az már hetekkel ezelőtt kiderült, hogy a Tesla teljesíteni tudta Elon Musk januárban tett bátor vállalását és megvolt az ötezer darabos heti termelés a Model 3-ból a negyedév utolsó hetében: egészen pontosan 5031 darabot gyártottak le 7 nap leforgása alatt. A teljes negyedévben 28 578 darab Model 3 autót gyártott a Tesla, a Model S és a Model X autókból pedig összesen 24 761 darabot.

A teljes gyártási volumen 55 339 darab volt (a mostani beszámolóban 53 339 darab szerepel), 55 százalékkal több, mint az első negyedévben. Az sem okozhatott túl nagy meglepetést a piaci szereplők körében, hogy a Tesla jelezte, azon dolgoznak, hogy augusztus végére elérjék a heti 6000 darabos gyártást a Model 3 esetében.

Az viszont már egy fokkal izgalmasabb jelzés volt a cég menedzsmentje részéről, hogy a negyedéves beszámolóban kitértek arra is, hogy bár mindent megtesznek annak érdekében, hogy mihamarabb elérjék a heti 10 ezer darabos gyártást a legújabb modelljük esetében, erre legkorábban 2019-ben kerülhet sor.

A Tesla egyben egy nagyon erős ábrával is “kedveskedett” a kétkedőknek, illetve a rivális gyártóknak. A grafikonon az látszik, hogy júliusban a középkategóriás prémiumautók szegmensében nem csak piacvezető volt a Model 3 az eladások tekintetében, hanem konkrétan nagyobb piaci részesedéssel rendelkezett Amerikában, mint az összes többi jelentősebb versenytárs modellje együttesen.

Felemás számok a Teslától

A Tesla döntően a Model 3 növekvő értékesítésének, az adózásban bekövetkezett változásoknak és a Tesla Energy üzletág jó teljesítményének – a ZEV-creditek eladásából nem származott bevétel – köszönhetően 4 milliárd dollárra növelte árbevételét a második negyedév során, amely közel 43 százalékkal volt magasabb, mint 2017 azonos időszakában. A nettó eredménysoron viszont több mint 520 millió dolláros veszteség keletkezett, amely 3,06 dolláros egy részvényre jutó veszteséget jelentett.

Elejtett, de annál fontosabb információk

• A Nevadában található Gigafactory 1 folyamatos építésének köszönhetően az éves gyártókapacitás az akkumulátorok esetében elérte a 20 GWh-t, ezzel a Tesla nagyobb akkumulátorgyártó-kapacitással rendelkezik jelenleg, mint az összes többi autógyártó együttvéve
• A korábbi döntéssel összhangban a Tesla hamarosan megkezdi Sanghajban a kizárólagos tulajdonában álló Gigafactory 3 építését, amelynek az éves gyártókapacitás első körben 250 ezer autó lesz. Azt követően pedig, hogy az első autó legördül majd a gyártószalagról, három éven belül évi 500 ezer darabra növelik majd a termelést az üzemben, ahol az autók mellett akkumulátorok is készülnek majd
• Annak ellenére, hogy a Tesla minden erejével a Model 3 gyártásának felpörgetésére koncentrált, a Tesla Energy üzletág is jól teljesített. A vállalat energiatárolásra szolgáló termékei iránt olyan nagy az igény, hogy nem is tudják teljes mértékben kielégíteni a keresletet
• A Model 3 bruttó marzsa szerény mértékben ugyan, de pozitív lett, amely döntően a gyártáshoz kapcsolódó költségek jelentős csökkentésének volt köszönhető
• A CAPEX kicsivel kevesebb, mint 2,5 milliárd dollár lehet a 2018-as üzleti évben, míg egy évvel korábban ennek értéke jóval nagyobb, 3,4 milliárd dollár volt
• A Tesla 2,2 milliárd dolláros likviditással rendelkezett a második negyedév végén, ez az érték várhatóan emelkedni fog a következő negyedévekben

Optimista a menedzsment

• A Model 3 gyártásának felfuttatása a tervek szerint halad, sikerült elérni a heti 5000 darabos gyártás a vállalatnak és úgy látják, hogy termelés felfuttatása dinamikus maradhat. Ennek köszönhetően a harmadik negyedév során már 50-55 ezer Model 3 készülhet, amely mintegy 75-92 százalékos növekedést jelentene a mostani negyedévhez képest
• A Model 3 gyártásának felpörgetése mellett érdemben javulhat az új modell bruttó marzsa is: a harmadik negyedévben 15 százalék körül, míg a negyedik negyedévben 20 százalék körül alakulhat. A megugrás hátterében részben a gyártási költségek érdemi csökkenése, részben pedig a drágábban eladható változatok irányába történő elmozdulás állhat majd
• A Tesla menedzsmentje ismét megerősítette, hogy idén 100 ezer Tesla Model S és Model X kerülhet legyártásra
• Az energiatárolásra alkalmas eszközök gyártására szolgáló kapacitás tovább növekedhet a következő negyedévekben

Gyakorlatilag pezsgőt bontott Elon Musk

A Tesla nagyon sok pozitív üzenetet fogalmazott meg a második negyedéves gyorsjelentésében. A legfontosabb mindközül azonban az volt, hogy Elon Musk továbbra is állítja, a Model 3 gyártásának felpörgetése a tervek szerint halad majd és vállalata története során először nyereséges harmadik és negyedik negyedévet produkál majd, miközben pozitív lesz a cash flowja. Így végső soron nem fog a közeljövőben tőkeemelésre szorulni, noha mostanra hatalmasra duzzadt azok tábora a piacon, akik erre, illetve a Tesla árfolyamzuhanására fogadnak.

Kilőtt az árfolyam

A második negyedéves gyorsjelentést nagyon kedvezően fogadták a befektetők, hiszen igazán két dologra volt mindenki kíváncsi: sikerül-e a Model 3 gyártásának fenntartható felfuttatása és változtat-e a menedzsment a következő negyedévekre vonatkozó előrejelzésein. A Tesla árfolyama több mint 9 százalékot erősödött az amerikai részvénypiacok zárását követő kereskedési szakaszban, így jelenleg 328,5 dollár közelében forognak a papírok.