Tesla Élményvezetés

Európába jön az olcsó Tesla, de még várnunk kell rá

Az amerikai gyártó az európai vásárlókról sem feledkezik meg, de a Model 3 csak késve érkezik az öreg kontinensre.

A Tesla több mint 2 éve leplezte le a nagy és drága Model S kistestvérének szánt Model 3 villanyautót, melynek sorozatgyártása nemrégiben kezdődött meg, és egyelőre még gőzerővel a gyártás felfuttatásán dolgozik a vállalat.

Egy ideje nyílt titok, hogy végre érkezőben a már a leleplezéskor belengetett legolcsóbb, mintegy 35 ezer dolláros (9,5 millió forint) Model 3, mely 3-6 hónapon belül kerül majd forgalomba, ezenkívül pedig ugyancsak jön egy összkerékhajtású szupergyors Model 3 is. Ez utóbbi várhatóan 80 ezer dollárba fog kerülni.

Európában azonban mind a mai napig nem kezdődött meg a Model 3 kereskedelmi forgalmazása. Az európai vásárlókról nem feledkezett meg a Tesla, de egy darabig még mindig várnunk kell a Model 3-ra.

Elon Musk, a cég első embere szerint a típus európai forgalmazása féléves csúszást követően 2019 elején kezdődik majd meg, de az angoloknak még ennél is tovább kell várniuk, ugyanis a jobbkormányos változat várhatóan csak a jövő év második felében fog megérkezni a kereskedésekbe.

Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20180530_europa_tesla_model_3_villanyauto_elektromos_akkumulator_elon_musk

Musk nem viccelt! – Tényleg nekimegy a Tesla kritikusainak

Elon Musk nem viccelt, tényleg létrehoz egy értékelő oldalt, ahol az újságírókat és a híroldalakat lehet majd minősíteni hitelességük alapján. Már be is jegyezték a Pravduh.com domain nevet annak érdekében, hogy megvalósíthassák tervét.

Múlt héten írtunk arról, hogy nem tetszik Elon Musknak, amit a média a Tesláról írogat, ezért azt tervezi, hogy létrehoz egy értékelő oldalt, ahol az újságírókat és a híroldalakat lehet majd minősíteni hitelesség alapján. Azzal “viccelődött”, hogy az egykori Szovjetunió vezető napilapja (és első számú propagandaújságja) után Pravdának nevezi el.

Nos, mostanra egyértelművé vált, hogy szó sincs viccről, Musk ugyanis tényleg megvalósítja tervét és már le is foglalta a Pravduh.com domain nevet annak érdekében, hogy elindíthassa az oldalt és válaszcsapást mérjen az őt és cégét támadó orgánumokra.

Musk nem viccelt! - Tényleg nekimegy a Tesla kritikusainak

Döntésében az is szerepet játszhatott, hogy a Tesláról mostanában sok jót nem írtak az újságírók. A hírekben döntően a Model 3 gyártásának felpörgetése körül problémákkal, a gyárak munkakörülményeivel, a vezetési asszisztens rendszer, az Autopilot nem megfelelő működésével, a veszteséges vállalati működéssel, az újabb tőkeemeléssel vagy éppen a Tesla csődjével foglalkoznak.

Elon Musk ráadásul azt is sérelmezi, hogy a Teslával foglalkozó újságírókat a kattintások maximalizálása érdekli, hogy kiszolgálják hirdetőiket, akik között vannak más autógyárak és olajvállalatok is.

Forrás: https://www.portfolio.hu/short/kiakadt-elon-musk-nekimegy-a-hazug-ujsagiroknak.286558.html

Musk csak úgy mellékesen elárulta, mikor mutatják be a Tesla új SUV-ját

Elon Musk nagyon aktív volt az elmúlt órákban a Twitteren, jól kiosztotta a médiának azt a részét, amelyik valótlanságokat (értsd: rosszat) mer írni a Tesláról, de közben arról is elejtett egy infót, mikor mutathatják be a Tesla elektromos SUV-ját, a Model Y-t.

Egy kérdésre Musk azt válaszolta, hogy jövőre, március 15-én mutatják be az SUV-t.

Ez persze nincs kőbe vésve, hiszen a Tesla híres a meredek vállalásairól, csúszások sokszor előfordultak már, ráadásul Musk egy másik tweetben azt írta, azért március 15, mert szerinte jól hangzik a március idusa.

A címlapkép forrása: KARIM SAHIB / AFP

 

Forrás: https://www.portfolio.hu/short/musk-csak-ugy-mellekesen-elarulta-mikor-mutatjak-be-a-tesla-uj-suv-jat.4.286638.html

Árat csökkent Kínában a Tesla

Árat csökkent Kínában a Tesla, az elektromos autógyártó több mint 6 százalékkal vágja vissza a Model S és Model X árát, azt követően, hogy Kína kedden bejelentette, 15 százalékra csökkenti az autók importvámját.

Fontos bejelentés érkezett kedden Kínából, miután a kínai pénzügyminisztérium bejelentette, hogy július 1-étől 25 százalékról 15 százalékra vágja vissza az autók importvámját. A Tesla válasza sem késett sokáig, az elektromos autógyártó keddi közleménye szerint a társaság azelőtt csökkenti a Kínában eladott autóinak árát, hogy az új, alacsonyabb importvámok életbe lépnek.

A Tesla lépése után várhatóan más autógyártók is csökkentik majd áraikat, miután a kínai importvámok visszavágása segítheti a külföldi autógyártókat abban, hogy mérsékeljék a belföldi riválisok árelőnyét. A Reuters beszámolója mindemellett kiemeli, hogy az import a teljes kínai autópiacnak kis részét teszi ki, és azokat általában felső kategóriás modellek teszik ki.

A Model X, a Tesla csúcsmodelljének ára 1,3 millió jüanra (203 880 dollára) csökken, amely továbbra is jelentősen meghaladja majd a Tesla Amerikában kapható legdrágább modelljének, a Model X P100D 140 000 dolláros vételárát.

Más fontos hírek is érkeztek a Teslától, miután CNBC kedden arról számolt be, hogy a nagy befolyású amerikai magazin, a Consumer Reports ismét teszteli majd a Model 3-at, ha az elektromos autógyártónak sikerül javítania a Model 3 fékjeinek teljesítményén.

Mint arról korábban beszámoltunk, a Consumer Reports korábbi tesztjében arra a megállapításra jutott, hogy a Model 3 fékje nagyon gyenge, és a Ford F-150-es kisteherautónál is nagyobb távolságra van szüksége a megálláshoz. A Tesla vezére is elismerte, hogy a Model-3-nál vannak fékproblémák, amelyek Elon Musk szerint egy szoftverfrissítéssel kijavíthatók lesznek.

Forrás: https://www.portfolio.hu/vallalatok/arat-csokkent-kinaban-a-tesla.4.286380.html

Nagyon próbálkoznak, de sehogy sem akar felborulni a Model X – VIDEÓ

Képernyőfotó 2018-05-20 - 19.28.31

 

Hihetetlen videós teszt került a nyilvánosságra a szinte felboríthatatlan Tesla Model X-ről

A Tesla a Model X piacra kerülése óta büszkélkedik az elektromos SUV biztonságával. Saját elmondásuk szerint a padlóba szerelt akkumulátorcsomagnak hála a saját tesztjeiken az autó szinte felboríthatatlannak bizonyult. Az NHTSA is megerősítette ezt, hiszen a listájukon a Model X a legnehezebben borítható szabadidőautó.

Ma egy eddig nem látott belső teszt videója került közzé az interneten, amelyben a Tesla próbálkozik felborítani a Model X-et. Sikertelenül.

Az amerikai elektromos SUV szinte már hihetetlen módon „áll talpra” olyan helyzetből, amelyből azt hinnénk, hogy csak a tetőn landolás lehet a következő lépés.

Forrás: http://zoldautok.hu/2018/05/20/nagyon-probalkoznak-de-sehogy-sem-akar-felborulni-model-x-video/

Bemutatták a Dual Motor és a Performance Model 3-asokat

model_3_bemutato_1_zoldautok
A Tesla végre elárulta, hogy mire képesek a duplamotoros és a teljesítménycentrikus Model 3-asok.

Az amerikai gyártó szerint a hatótávban nem történt változás, de gyorsulásban sokat fejlődött a villanyos. Az alapváltozatot még 5 másodperc feletti 0-60 mérföld per órás idővel jegyezték, míg a duplamotoros 4,5, a Performance pedig 3,5 másodperc alatt éri el a 96 km/órás tempót. Legutóbbi végsebessége a másik két változat 225 km/órájáról 250-re nőtt.

Elon Musk a BMW M3-hoz mérte a Performance Model 3 teljesítményét. A Tesla főnöke szerint az autójuk 15 %-kal lesz gyorsabb a német szedánnál, kezelhetőség szempontjából pedig a kategóriájában verhetetlen lesz a versenypályákon. Külsőre egy szénszálas hátsó spoiler és a 20 colos performance kerekek különböztetik majd meg a vadabbik változatot.

A duplamotoros kivitelért 5000 dolláros pluszt számol fel a Tesla, míg a Performance változat ára 78 000 dollárról (21m forint)indul Autopilot nélkül.

Forrás: http://zoldautok.hu/2018/05/20/bemutattak-dual-motor-es-performance-model-3-asokat/

Megcsinálták: 830 kilométer egyetlen feltöltéssel a kicsi és olcsó Teslával

Megfelelő útvonalválasztással és óvatos pedálkezeléssel sikerült elérni ezt az igen komoly hatótávolságot.

A Tesla Model S-nél kisebb és olcsóbb Tesla Model 3 a hivatalos gyári specifikációk szerint 310 mérföldet, vagyis átszámítva mintegy 500 kilométert képes megtenni egy teljes feltöltéssel. Ez persze adott esetben lehet kevesebb és több is. Esetünkben konkrétan jelentősen több lett.

Történt ugyanis, hogy a Denver Tesla Club elnöke, Sean M. Mitchell új hatótávolság rekordot állított fel egy hátsókerék-hajtású Model 3-mal. Emberünk Denverből indult, majd pedig 18 órányi vezetést követően érkezett meg Topekába, miközben töltés nélkül 515,7 mérföldet, vagyis mintegy 830 kilométeres távolságot hagyott maga mögött.

Ez körülbelül annyi, mint a Budapest–Würzburg-távolság.

© Sean M. Mitchell

A gyárinál 66 százalékkal nagyobb hatótávolság elérésében sokat segített a megfelelő útvonalválasztás, illetve az igen szerény, de nagyon stabil 45 km/h átlagsebesség. A rekorder szerint a Model 3 ennél többre is képes, ugyanis a megérkezéskor még mintegy 10 kWh tartalék volt a telepekben.

Mitchell hamarosan újabb rekorddöntésre készül, és azt állítja, hogy a kis Teslával akár 600 mérföldet, vagyis 965 kilométert is meg lehet tenni egy feltöltéssel. Megjegyzendő, hogy egy Tesla Model S-sel tavaly nyáron 1078 kilométert vezettek le töltés nélkül.

© Elon Musk

Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20180517_tesla_model_3_villanyauto_hatotavolsag_rekord_akkumulator_toltes

Videó: így húz el egy Tesla egy gigantikus Boeing repülőgépet

Az alap fordulatszámtól rendelkezésre álló hatalmas nyomaték megteszi a hatását.

Boeing 787-9 Dreamliner nem éppen egy pehelysúlyú repülőgép, hiszen üzemanyag nélkül is mintegy 130 tonnát nyom a mérlegen. Azt gondolhatnánk, hogy egy ekkora tömegű tárgyat igen nehéz lehet elhúzni, azonban úgy tűnik, hogy a közel 1000 Nm nyomatékú Tesla Model X P100D-nek ez sem okoz különösebb nehézséget.

Az alábbi videót a melbourne-i repülőtéren vették fel, és az látható rajta, ahogy a duplamotoros és összkerékhajtású, illetve 2,5 tonna tömegű Tesla elhúzza a Qantas légitársaság legújabb gigantikus utasszállító repülőgépét.

A 300 méteres produkció azonnal be is került a Guinness-rekordok Könyvébe, ugyanis sorozatgyártású elektromos autó eddig még sohasem húzott el ekkora tömeget.

Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20180516_video_tesla_model_x_suv_boeing_repulogep_elektromos_auto_villanyauto_rekord

Újabb autóval áll elő a Tesla, jön a szteroidokon nevelt Model 3

A jelek szerint egy, az eddigieknél jóval erősebb Model 3-at is kínál majd a Tesla. A rendeléseket a jövő héttől már le lehet rá adni, igaz, árat és szállítási időpontot nem adtak meg hozzá.

Bár a legutóbbi pénzügyi jelentés alapján a Tesla továbbra sem áll jól, és a Model 3 gyártása is csak nehezen akar felpörögni, a cég újabb autókra vesz majd fel rendelést. A tervek szerint ugyanis nyártól kezdenék el gyártani a Model 3 erősebb változatát, amelyet már dupla elektromotorral szerelnek majd fel.

© Tesla

A kocsi – amelyre május második felétől kezdve veszik majd fel a rendeléseket – érkezéséről Twitteren kérdezték Elon Muskot, aki természetesen válaszolt is az érdeklődésre. Ettől függetlenül ugyanakkor kérdés, mennyibe fog kerülni a “felbőszített” Model 3.

A Model S esetében az összkerék-meghajtás 5000 dolláros felárat jelentett, egészen addig, amíg alapfelszereltséggé nem vált. A 100D-ről Performance-ra váltani pedig majdnem annyiba fájt a vásárlóknak, mint egy új Model 3.

© electrek.com

Az autó érkezéséről egyébként a Tesla legújabb videójából is lehetett már következtetni, ott ugyanis egy matt fekete Model 3 “rallizott” a Tesla gyárépületében. Erről már azt pletykálják, az az autó a Model 3 Performance volt.

Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20180516_tesla_model_3_performance_elektromos_auto

1,2 millió forint a napelemes iPhone, a Tesla

Végre kapható a tavaly novemberben bejelentett iPhone X Tesla, ami nem más, mint az Apple aktuális csúcskategóriás okostelefonjának oroszok által feltuningolt változata. A különleges készülékhez meglehetősen borsos, 4500 dolláros (kb 1,2 millió forintos) áron lehet hozzájutni, írja az Apple Insider.

Hogy mi is ez a Tesla? A Caviar nevű orosz cég fogta az Apple telefonját és készített hozzá egy napelemes hátlapot, némi szénszálas műanyag és arany(ozott) díszítés hozzáadásával. A futurisztikusnak mondott ütésálló tok, amit Elon Musk ihletett (innen a Tesla név), a Caviar szerint a luxus telefonos kiegészítők egy egészen új kategóriáját képviseli.

Fotó: Caviar

A tokba épített napelem a telefon beépített akkumulátorát tölti gombnyomásra. A gyártó nem külön, hanem az iPhone X-nel egybeépítve árulja a napelemes tokot, amivel gyakorlatilag megkétszereződik a készülék vastagsága. A módosítás állítólag nincs hatással a telefon por- és vízállóságára. A 64 GB-os verziót 4555 dollárért, a 256 GB-os verziót 4805 dollárért (illetve ennek megfelelő rubelért) árulja a Caviar.

A meglehetősen túlárazottnak tűnő termék iránt akkora az érdeklődés, hogy az eredeti 99-esre tervezett széria helyett 999 darab egyedileg számozott példányt gyártanak belőle. Az első darabot Elon Musknak dedikálták, és belegravírozták a híressé vált mottót is: “Made on Earth by Humans” – ami az űrbe kilőtt Tesla egyik áramköri lapjára volt írva.

Fotó: Caviar

Arról, hogy Elon Musk elfogadta-e a neki felajánlott első iPhone X Tesla telefont, nem érkezett eddig hír, mindenesetre nem lenne csoda, ha gyanakodva fogadna el egy orosz cég által megbuherált iPhone-t.